Oppositelock Endurance Championship III: En Forza 7 Racing Series

Forza Forza 7 Oppositelock Endurance Championship OEC Endurance Racing

2018 var ett fantastiskt år för racing på Oppo. OEC II producerade några bra racing i lika bra bilar. Nu är det dags att bära den momentum till 2019 med de snabbaste bilarna vi någonsin har kört. Detta är The Oppositelock Endurance Championship III! I det här inlägget har jag detaljerna i serien, inklusive schema och kvalificerade bilar. Du kan också börja registrera dig för serien i det här inlägget.

Som med OEC I och OEC II kommer denna serie att kombinera alla de enstaka uthållighetstävlingar som körs hela året med ett länkat schema, billista och poängmästerskap. Trots det faktum att det kommer bli poäng, är det verkligen inte konkurrenskraftig tävling eller extremt aggressiv tävling. Om du spenderar timmar som stämmer med dina bilveckor före en tävling gör du det fel. Om du kör enbart för att vinna, gör du det fel. Bara ha kul med det. Människor tävlar i bilar sponsrade av Doug Dimmadome , avslutar loppet i omvända och gör improviserade Le Mans . Vi är ganska chill och bara prata om bilar och skämtar mycket av tiden. Det hindrar oss dock inte från att ha några bra tävlingar .

It is open to anyone and everyone. Det spelar ingen roll hur bra eller dåligt du är i spelet. Vi har människor på alla nivåer som regel löper med oss. Det resulterar också i bra racing. Dessa hela serier, i synnerhet uthållighetstävlingar, är några av de roliga jag någonsin haft i Forza. Här är några bilder från tidigare Oppo Endurance Championships i 2016 och 2018 som visar åtgärden.


THE SERIES

Denna serie kommer att efterlikna raserna i World Sportscar Chmampionship och IMSA under slutet av 1970-talet, 1980-talet och början av 1990-talet. Spåren valdes från scheman i dessa serier, liksom andra spår som verkade lämpliga. Det kommer att bli totalt 12 rundor: sju 1,5 timmar, tre 2 timmar och två 2,4 timmars race. I förväg kommer det att finnas en tio minuters kvalificeringssession för att ställa in nätet. I början av den aktuella tävlingen kommer det att finnas ett bildande varv. Gula flaggan och försiktighetsreglerna kommer också att gälla. Det kommer att finnas 3 mästerskap, Sprint, Endurance och Overall, för båda klasserna.

De kommer att hanteras på samma sätt som någon av våra andra raser. Kör som om du befinner dig i en faktisk ras, och inte en online-offentlig matchmaking lobby, och du kommer att bli bra. Om du är ny för att tävla med oss ​​eller behöver en uppdatering, ta en titt på SVTylers inlägg på kör etikett. Detta ger dig en allmän uppfattning om vad du kan förvänta dig. Jag har också mina egna regler som beskrivs senare i detta inlägg.

Också i stället för att använda partier eller gamechat kommer vi att använda en app som heter Discord för att kommunicera under tävlingarna . Den är tillgänglig gratis på alla stationära eller mobila operativsystem. Vänligen anslut dig till Discord-servern även om du inte har en mikrofon så kan du fortfarande höra alla andra. Eller bara gå med om för tackskytten. Om vi ​​av någon anledning inte använder appen eller misslyckas, använder vi gamechat för att kommunicera och hoppas på det bästa.

HÄR ÄR DET INFO OCH SERVER ÅTGÄRDSLÄNT FÖR DISCORD SERVER .


THE TRACKS AND SCHEDULE

Här är det aktuella schemat för raserna. Det kommer att finnas minst en lopp per månad. Den specifika tid och datum för varje tävling bestäms av omröstningar cirka 2 veckor före tidigast valfri tid, när det är möjligt. Dessutom, om ett spår har ett alternativ för natt / väder, kommer det också att bli en omröstning för att bestämma vilken version av spåret som ska rasas. Dessutom, för att tillåta så mycket insats från dig som möjligt, kommer två tävlingar att vara upp till en omröstning av varje spår som inte redan kördes som kan hantera BoP i denna bilgrupp.

12 januari, 20:00 EST: Daytona Full (Night); 2,4 timmar (uthållighet)

Februari ???, ??? PM EST: Catalunya Full; 1,5 timmar (sprint)

2 mars, 20:00 EST: Sebring Full; 2 timmar (uthållighet)

April: Long Beach Full; 1,5 timmar (sprint)

Maj: Spa-Francorchamps; 1,5 timmar (sprint)

Juni: Le Mans Circuit de la Sarthe; 2,4 timmar (uthållighet)

Juli: Nurburgring Full; 1,5 timmar (sprint)

Augusti: Gemenskapens val 1; 1,5 timmar (sprint)

September: Sears Point (Sonoma) Full; 1,5 timmar (sprint)

Oktober: Suzuka Full; 2 timmar (uthållighet)

November: Monza Full; 1.5 Hours (Sprint) November: Monza Full; 1.5 Hours (Sprint)

December: Gemenskapens val 2; 2 timmar (uthållighet)


THE RULES

Allmän

  • Vi kommer att köra Grupp 5, IMSA GTO, Grupp C, och IMSA GTP GT och prototypbilar för denna serie uppdelad i 2 classes: GTP and GTS
  • Det kommer att finnas en uppsättning byggnad för varje bil som du måste matcha
  • Raser kommer att använda en varvräknare, men tävlingsänden kommer att bestämmas av tiden förfluten och inte omgångar slutförda
  • Damage will be set to simulation
  • Kollisioner kommer alltid att sättas på
  • Alla hjälpmedel (minus friktion och kollisionshjälp) är tillåtna
  • ALLA KÖRER SKALL VARA PÅ DISCORD FÖR RACE. Du behöver inte prata, men du behöver höra vad som sägs.
  • Pit Lane är alltid öppen oavsett vad.

Pre-Race

  • Lopplobbyn öppnas 10-20 minuter före loppet
  • Ju tidigare du är kvar, desto bättre
  • En gång i lobbyn, vänligen lämna inte om du har för avsikt att tävla

Kvalificering

  • Kvalificeringen börjar omedelbart på den angivna tävlingen eller så snart som möjligt efter den tiden
  • Skador kommer att sättas på bränsle och däck och kollisioner är alltid inställda
  • Sessionen kommer att vara tio minuter
  • När flygningstiden börjar, kommer radion tystnad att genomföras.
  • Resultat från detta kommer att användas för att ställa in rutnätet för tävlingen.
  • Qualifying is not required
  • Om du inte deltar flyttar du omedelbart till sista platsen för tävlingsstart

Race Start

  • När nätet är inställt och alla spelare har laddat upp, kommer loppet att laddas
  • Det kommer att finnas ett bildande varv, med bilar enstaka fil vid 80 mph
  • Om det finns en koppling under bildskärmen kan en omstart av lobbyn inträffa om den eller de förkopplade drivrutinerna begär det. Detta får endast göras maximalt två gånger om inte det finns extrema omständigheter.
  • Om en förare lämnar regulatorn men inte kopplar ur under bildskotten, fortsätter formationsskottet utan dem. Om de parkeras på en farlig punkt på spår, fortsätter bildformatet tills de återvänder. Observera att avsiktligt parkering på dålig plats leder till straff.
  • När bilar når sista vändningen, kommer de att bilda två till två
  • Klassledare har valt över vilken sida av spåret de får
  • Loppets start är för varje enskild bil när they når start / mål

I Race Etikett

  • GT-bilar har absolut rätt att hålla och använda racinglinjen när en Sport-Proto närmar sig / passerar, om de bestämmer sig för att göra det
  • Det är mycket mycket uppskattat att prototyp och GT-drivrutiner kommunicerar under pass
  • Om du befinner dig i en prototyp och håller dig bakom GT-trafiken, var tålamod och tvinga inte dig igenom, och dyk inte BOMB GT CARS.
  • Det enda som kommer att hända om du försöker väva genom flera sida vid sida bilar är en krasch. I allmänhet, försök inte en högriskmanöver. Var tålmodig och låt passande möjligheter skapa sig.
  • Se försiktighetsåtgärder som "var försiktig" om inte en försiktighet faktiskt behöver kallas
  • Om uttrycket "race control" kallas kommer alla förare att vara tysta bortsett från den person som sa det. Detta ska användas för allvarliga frågor eller problem
  • Diskutera inte händelserna av en försiktighet eller racerhändelse förrän efter loppet om inte annat sägs
  • Det finns inga blåa flaggregler, men överdriven håller bilar medan ett knä ned är frowned på.
  • Var försiktig när du lämnar gropväg för att undvika kommande trafik, snabb eller långsam rörelse. USE THE BLEND LINES WHEN POSSIBLE.
  • Det förväntas att alla förare kommer att följa och lyda spårgränser. Allmän regel är 2 hjul på spår hela tiden. Curbs anses vara en del av banan i loppet.
  • Att köra bakåt på banan är inte tillåtet när som helst.
  • TL/DR: Don’t be a dick

försiktighetsåtgärder

  • Kredit för de ursprungliga reglerna går till r / redditracing , eftersom jag bara har gjort mindre ändringar.
  • För att vara försiktig att ringa, måste det ha uppstått ett flertal bilsvårigheter där båda bilarna antingen snurrar, flipar, tar betydande skador eller förlorar allvarliga spårningar.
  • En av de involverade förarna och / eller en bevittningsdrivare måste ringa varningen.
  • När en försiktighet kallas, ska tävlingsledaren sakta ner till ca 50 eller 60 mph omedelbart för att låta fältet komma ikapp
  • Loppledaren kommer också att anta rollen som taktbil om det inte finns en taktbil som är närvarande i loppet.
  • MISSBRUK AV FÖRSIKTIGHETSOPPRODUKTIONEN HAR RESULTAT I ALLA STRAFF.
  • Det går inte att gå med försiktighet med ett undantag. Alla bilar som inte befinner sig på huvudet får göra ett varv under gul. De får dock inte gropa för att reparera skador om de tar frikortet.
  • Det finns ingen garanti för att en fri bil (er) kommer att fånga svansens svans än grönt.
  • Gropen kommer att förbli öppna under varaktighetens varaktighet.
  • Omstart kommer att vara en enda fil vid startmålen om inget annat anges.
  • Det finns en 5 minuters nedkylningstid efter en försiktighet där en annan försiktighet inte kan kallas. Om det inträffar en händelse som innebär en stor mängd fordon under den här tiden kan det överstiga detta.
  • När det är mindre än 5 minuter kvar i loppet, kan inga varningar ringas .

Race End

  • Alla chaufförer fortsätter tävla tills den totala tävlingsperioden är klar (antingen 1,5, 2 eller 2,4 timmar)
  • När den totala tävlingsperioden är uppnådd kommer den övergripande ledaren att kalla vit flagga (sista varvet)
  • Alla bilar fortsätter racing och slutar varv under den här tiden
  • När den övergripande ledaren korsar linjen efter att vit flagga heter, kommer de att ringa rutig flagga, tävlingen kommer att vara över, och de kommer att parkera i sin tur 1
  • Efter det att den rutiga flaggan heter, kommer alla bilar att slutföra varvet de är på och parkera i sin tur 1
  • Bilar kan inte ligga i grop när de tar den rutiga flaggan.
  • När du parkerat kommer alla bilar att vara stationära medan resultaten samlas in.
  • När resultaten har samlats, kommer de återstående varvtalen att slutföras. Förare kan välja att lämna på denna punkt

Post Race

  • Eventuella försiktighetsåtgärder eller incidenter kan diskuteras
  • Om du känner att en incident behöver undersökas, DM mig vad som hände med relevanta klipp och jag kommer att ta itu med det
  • Replays kommer att laddas upp av mig själv och / eller andra
  • Alla förare kan hålla fast vid mer racing om de önskar

CAR LIST AND BUILD RULES

Nedan listas de bilar som är berättigade till både klasser och deras respektive byggregler. Om det inte är listat, är det inte berättigat till tävlingen. Men om du tror att jag har glömt en bil eller vill åka på en bils fall, lämna en kommentar till det här inlägget på varför du tycker att bilen ska ingå. Jag är ganska säker på att alla möjliga bilar var med, men om du har en uppfattning om något att lägga till är jag alla öron.

För att göra fältet mer mångsidigt och för bättre bilder, skräddarsydda eller butiksfasiga färgjobb och unika nummer för varje förare uppmuntras mycket. Medan alla bilar ska ha ett tävlingsnummer kan det vara för svårt att organisera alla som har sitt eget nummer, men försök ge din bil ett unikt lackeringsjobb för att hjälpa det att sticka ut. Om du också målar din bil som något som det inte är, som att måla Aston AMR1 som en mars BMW, och vill att den ska erkännas som sådan, snälla låt mig veta eller göra det självklart i designen så att jag kan namnge det som sådant posten raserna. Annars kommer det att betecknas som vad som helst i spelet.

Some Other Important Notes

  • Jag har testat och kommer att testa alla bilar i stor utsträckning för att se till att de är så jämn som möjligt. Dessutom kommer jag fortsätta att testa dem fram till tävlingsdagen för att se till att det inte fanns några inkonsekvenser i min ursprungliga testning.
  • Byggreglerna för varje bil är inte 100% i sten och kan ändras när som helst för återbalansering av fältet. Förvänta dig inte förändringar veckans vecka om inte det finns ett stort problem eller en bil har lagts till i serien. Förutom Daytona och Le Mans, ska jag hålla byggnaderna så oförändrade som möjligt.
  • Du kan byta bilar så mycket du vill, men när du byter bilar kan du inte byta igen för 2 rundor. Så om du byter bilar till 4: e omgången kan du inte köra en annan bil fram till 6: e omgången. Detta gäller också för byte mellan GTP och GTS-klasserna.
  • Anpassade fälgar är tillåtna på alla bilar så länge som vissa regler följs. För alla bilar är tungvikt / kromfälgar (Dub, Lowenhart, etc.) förbjudna. På grund av byggreglerna kan fälgarna inte ändra bilens PI. Till exempel, om PI är P993, måste PI vara så långt efter att fälgarna har lagts till.
  • Team liveries är tillåtna och uppmuntras, men försök att hålla en konsekvent biltillverkning. Max 4 matchande leveranser per "lag" är tillåtna.
  • Jag är juridiskt skyldig att säga att du inte bryter Xbox användarvillkor med din leverans. Men min allmänna regel är allting som inte är sexuellt explicit eller alltför offensiv. Därför är tobak och alkohol sponsring tillåten. Men om du blir bannad av Xbox, säg inte att jag inte varnade dig.
  • Wwaveform och Plankton har gjort logotyper för serien och klassidentifierarna. De är inte nödvändiga men VERY HIGHLY uppmuntrade.
  • Särskilt tack till alla som har hjälpt till att prova bilar för denna serie.

CLICK HERE FOR CURRENT BUILD RULES


SCORING

POINTS SHEET (coming soon)

För denna serie kommer det att finnas tre olika poäng mästerskap: ett sprintmästerskap (alla 1,5 timmars race), ett uthållighetsmästerskap (alla 2 + timmarsävlingar) och ett övergripande mästerskap. Det kommer också att finnas ett separat tillverkarmästerskap för varje också. Det betyder att december kommer att finnas två gånger shitty MS Paint troféer tilldelas en gång till! Dessutom kommer det övergripande mästerskapet att ha två dropprundor, och sprint- och uthållighetsmästerskapen kommer att ha en dropprunda. Så om du inte kan göra en runda, oroa dig inte. För konstruktörmästerskapet, om det finns flera bilar från samma konstruktör, är den som har den högsta finishpositionen den som får poäng för mästerskapet.


SIGN UP

Om du deltar i denna serie, vänligen klicka på länken nedan för att slutföra en kortfattad enkät så att jag kan hålla reda på vem som registrerar sig och deras gamertags (den enda informationen krävs är ditt gamertag och Oppo och / eller Reddit användarnamn). Om du anmäler dig och av någon anledning inte skickar en vänförfrågan från mig, kan du också skicka mig en samt ett meddelande som anger att du tänker gå med i serien. My gamertag is Corey CC97. Dessutom kan du komma i kontakt med SVTyler (GT: mackleroy45) eller någon på Discord om du inte hör av mig, och de får dig att ställa in. Om du inte fyller i undersökningen eller kommer i kontakt med mig eller de andra personerna kör på något sätt finns det en mycket bra chans att du inte kommer att skickas en inbjudan till racen på raceday.

CLICK HERE TO SIGN UP


Jag kommer att lägga in påminnelser för serien och tävlingar ofta med länkar till det här inlägget. Om du har frågor, vänligen lämna en kommentar på det här inlägget eller en av påminnelseposterna.

HighResolutionMusic.com - Download Hi-Res Songs

1 AJR

Birthday Party flac

AJR. 2019. Writer: Adam Met;Jack Met;Ryan Met;Peter Ivers;David Lynch.
2 Loote

Your Side Of The Bed flac

Loote. 2018. Writer: ​Jesse Saint John;Jackson Foote;Emma Lov Block.
3 AJR

100 Bad Days flac

AJR. 2019. Writer: Jack Met;Adam Met;Ryan Met.
4 Joe Jonas

Longer Than I Thought flac

Joe Jonas. 2018. Writer: Patrick Nissley;Jackson Foote;Dave Katz.
5 Loote

Out Of My Head flac

Loote. 2018. Writer: Emma Lov Block;Michael Pollack;Jeremy Dussolliet;Jackson Foote.
6 Iselin Solheim

Anyone Out There flac

Iselin Solheim. 2019. Writer: Iselin Solheim;Max Grahn.
7 Loote

Wish I Never Met You flac

Loote. 2018. Writer: Jackson Foote;Alex Peter Koste;Jeremy Dussolliet;Emma Lov Block.
8 Kim Petras

Heart To Break flac

Kim Petras. 2018. Writer: Cirkut;Aaron Joseph;Dr. Luke;Jacob Kasher;Kim Petras.
9 A L E X

Out On The Trampoline At Night flac

A L E X. 2018. Writer: A L E X.
10 A L E X

I Want To Hold Your Hand flac

A L E X. 2018. Writer: A L E X.
11 A L E X

Field flac

A L E X. 2018. Writer: A L E X.
12 A L E X

Save Me flac

A L E X. 2018. Writer: A L E X.
13 Devin

Summer Lover flac

Devin. 2019. Writer: Tommy Lee James;Stuart Crichton;Oliver Heldens;Nile Rodgers;Devin Guisande.
14 A L E X

9 To 5 flac

A L E X. 2018. Writer: A L E X.
15 A L E X

Skirt flac

A L E X. 2018. Writer: A L E X.
16 Florian Picasso

Midnight Sun (Extended Version) flac

Florian Picasso. 2019.
17 Florian Picasso

Midnight Sun flac

Florian Picasso. 2019.
18 21 Savage

Enzo flac

21 Savage. 2019. Writer: YungLunchBox;Sheck Wes;Offset;Gucci Mane;21 Savage;DJ Snake.
19 Tales Of Ratatösk

Battle Of The Doomed Gods 320kbps

Tales Of Ratatösk. 2019.
20 Tales Of Ratatösk

Andro 320kbps

Tales Of Ratatösk. 2019.

Other Corey CC97, MAZDA DPI IS STILL BAE JOESTACTIV JOESTACTIV JOESTACTIV JOESTACTIV VISIT FLORIDA RACING LIVES FOREVER IN OUR HEARTS's posts

Language